车床改数控应具备哪些条件？

　　车床改数控在我国市场中有着很大的发展空间，是我国机械设备机床向着高精尖方向发展的重要契机。而我国目前的改造环化率还不到3%，在科技日新月异发展的今天，原有的普通车床因为产品的质量、品种、档次等因素逐渐的跟不上我国市场的发展，企业产出产品无法达到使用要求，针对目前情况我国还需要大力的促进车床改造。

　　那么车床改数控的意义在哪里？改造要比新的设备要节省60%左右的费用，在经济负担上要减轻有很多，一般大型的设备改造只需要花费新设备的1/3。即使降原有设备的机构进行改造也只是需要花费购买新设备60%的费用，并且可以利用现有的地基进行操作与购置。另外一方面因为原有设备的各种*件经过长时间的运转“磨合”，几乎不会产生应力变形而影响精度的情况发生。在改造后加工自动化的效率要比传统设备提高3-5倍。对于复杂的零件而言难度越高功率提升的也越高。而且可以不用减少用工装，不仅节约了费用可以缩短生产准备周期。

　　当然并不是所有的旧机床都可以进行改造，机床的改造主要应具备两个条件：一个是机床基础件有足够的刚性。还有是改造的费用要合适，经济性好。在车床改数控前，要对机床的性能指标做出决定。改装后的车床能加工工件的回转直径以及长度、主电动机功率等一般都不会改变。加工工件的平面度、直线度、圆柱度以及粗糙度等基本上仍决定于机床本身原有水平。主要有下述性能和精度的选择需要在改装前确定。

　　1）轴变速方法、级数、转速范围、功率以及是否需要数控制动停车等。

　　2）进给运动：

　　进给速度：Z向（通常为8～400mm/min）；X向（通常为2～100 mm/min）。

　　快速移动：Z向（通常为1.2～4m/min）；X向（通常为1.2～3m/min）。

　　脉冲当量：在0.025～0.005mm内选取，通常Z向为X向的2倍。

　　加工螺距范围：包括能加工螺距类型（公制、英制、模数、径节和锥螺纹等），一般螺距在10mm以内都不难达到。

　　3）进给运动驱动方式（一般都选用步进电机驱动）。

　　4）给运动传动是否需要改装成滚珠丝杠传动。