针对全自动双头数控车床的主体结构要求你知道吗？

　　全自动双头数控车床加工时，由于零件较长，所以需要采用零件固定，刀具旋转和进给的加工方式，其加工动作循环方式是：快进→工进→快退→停止，同时要求各个车削头能单独调整。显而易见，采用双头车床能使原需多道工序的产品能一次切削完成，使工序简化，生产效益大大提高。所产生的产品对成均匀，精度高。

　　对于双头车床的动力执行部分，采用液压伺服机构。液压伺服机构较其他机构有传动平稳、噪音小、驱动力大等优点，系统设计时用集成块来代替管路，在液压系统采用液压阀集成配置，可以显著减少管路联接和接头，降低系统的复杂性，增强现场添加和更改回路的柔性，具有结构紧凑、安装维护方便、泄漏少、振动小、利于实现典型液压系统的集成化和标准化等优点。

　　全自动双头数控车床主体结构要求：

　　1、主轴与主轴箱

　　主轴的回转精度对于加工零件的精度来说有很大影响，而且它的功率、回转速度等对于加工效率来说也有一定的影响。主轴箱，如果是具有级自动调速功能的数控车床，其主轴箱的传动结构已经简化。而对于具有手动操作和自动控制加工双重功能的改造式数控车床来说，基本上原来的主轴箱还在保留中。

　　2、导轨

　　导轨对于进给运动提供了保证。在很大程度上会对车床的刚度、精度和低速进给时的平稳性有一定影响，这也是影响零件加工的质量重要因素之一。除了部分数控车床沿用了传统的滑动导轨外，定型生产的数控车床已经较多的采用了贴塑导轨。

　　3、机械传动机构

　　除了部分主轴箱内的齿轮传动等机构外，全自动双头数控车床已在原普通车床传动链的基础上做了一些简化。取消了挂轮箱、进给箱、溜板箱及其绝大部分传动机构，而仅保留了纵、横进给的螺旋传动机构，并在驱动电动机至丝杠间增设了(少数车床未增设)可消除其侧隙的齿轮副。